跟着国民经济的飞跃发展，空气紧缩机在工业上运用极为广泛。空气紧缩机因其用途广泛而被称为“通用机械”。依据紧缩气体的运用性质不一样的特色可分下列几种：

 

1、紧缩空气作为动力：

 

共驱动各种风动机械，风动工具排气压力为7～8公斤/平方厘米，用于操控外表及主动化设备，压力约为6公斤/平方厘米，车辆主动，门窗启闭，压力为2～4公斤/平方厘米，制药业，酿酒业中的拌和，压力为4公斤/平方厘米，喷气织机中的纬纱吹送压力为1～2公斤/平方厘米，中大型柴油机的发动压力为25～60公斤/平方厘米，油井的压裂，压力为150公斤/平方厘米，“二次法”采油，压力约为50公斤/平方厘米，高压爆炸采煤压力约为800公斤/平方厘米，国防工业中的压力紧缩空气为其动力。潜水艇的沉浮，鱼雷的射击及驱动以及沉船的打捞等等，都以不一样的压力紧缩空气为其动力。

 

2、紧缩气体用于制冷和气体别离：

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气体经紧缩、冷却、胀大而液化，用于人工制冷（冷冻冷藏及空气调节等）如氨或氟利昂紧缩机。其紧缩压力多为8～12公斤/平方厘米，这一类紧缩机通常成为“制冷机”或“冰机”。另外在液化的气体若为混合气时，可在别离设备中，将各组份别离地别离出来，得到合格唇读地各种气体。如空气液化别离后能得到的纯氧、纯氮、和纯的氙、氪、氩、氦等稀有气体。

 

3、紧缩气体用于组成及聚合；

 

在化学工业中，气体紧缩至高压，常有利组成及聚合。例如氮氢组成氨，氢与二氧化碳组成甲醇、二氧化碳与氨组成尿素等。化学工业中，例如高压聚乙烯的压力达1500～3200公斤/平方厘米。

 

4、紧缩气体有难对于油的加氢精制：

 

石油工业中，用人工办法把氢加热，加压后与油反响，能使碳氢化合物的重组份裂化成碳氢化合物的轻组分，如重油的轻化，润滑油加氢精制等。

 

5、气体运送：

 

用于管道运送气体的紧缩机，视管道长短而决定其压力。送长途煤气时，压力可达30公斤/平方厘米。氯气装瓶压力为10～15公斤/平方厘米，二氧化碳装瓶压力为50～60公斤/平方厘米。